Архив метки: маршрутные лодки

Транспорт

Бангкок — огромный город и имеет огромную транспортную систему со многими видами общественного транспорта. Начнем со специфичных видов транспорта.

Мотобайк

Самым распространенным транспортным средством в королевстве Таиланд является мотобайк. Его легко арендовать в любом городе и на любой срок.

Заправить свою машину или мотобайк можно в разных местах — как в официальных и частных заправках, так и из бутылок, которые предлагают на каждом шагу.

Стоимость литра Gasoline примерно 35-40 Бат, это существенно дороже, чем

топливо в России.

Будьте внимательны и осторожны при управлении мотобайком — движение

здесь очень специфичное  — мало того, что левостороннее, так и тайцы ведут

себя очень свободно  на дорогах.  Не забудьте надевать шлем! Это реально

необходимо для Вашей безопасности.

Мотобайки-такси

Это самый быстрый из наземного транспорта Бангкока, поскольку вы не будете стоять в пробках. Плюс к этому, он отвезёт вас до места по самому кратчайшему расстоянию – всякими переулками и закоулками.

Пассажир садится сзади и поездка начинается. Иногда может уместиться и два человека, но ездить таким образом опасно. Вообще мотобайки-такси довольно травматичный вид транспорта – можно и свалиться нечаянно. По возможности его лучше избегать, хотя при срочности и в час пик он и может быть оправдан. Цена поездки зависит от расстояния и мало чем отличается от стоимости на тук-туках – через весь город с вас возьмут 200 бат. Таксисты с мотоциклами находятся практически на каждом перекрёстке, рядом с достопримечательностями и торговыми центрами Бангкока.

Небесный поезд «Skytrain»

Skytrain открылся в декабре 1999 и имеет две линии, покрывающие центральные деловые районы Sukhumvit, Phloenchit, Silom, и Sathorn.

Чем то похоже на наше метро, только всё  круче и цивилизованней. Можно устроить себе своеобразную  на экскурсию Skytrain.

Стоимость проезда зависит от количества станций и колеблется от 10 до 40 бат.

SkyTrain – самый быстрый транспорт Бангкока, расположенный над всеми дорогами и автомобильными развязками (отсюда и название — «Небесный поезд»). Но, оказывается, ездить на нём надо уметь!  Здесь всё автоматизировано, поэтому важно купить нужный Вам проездной, иначе придётся объясняться с сотрудниками  или с полицией. В час пик утром/вечером поезда бывают достаточно сильно переполнены.

Поезд Skytrain не идет к аэропорту Суварнабхуми, но он может облегчить путь. Чтобы попасть в аэропорт, нужно доехать до станции Памятника победы «Victory», где SkyTrain пересекает скоростную автомагистраль, и взять такси оттуда.

Самые привлекательные станции метро для туристов:

Рынок Чатучак (работает вечером в субботу и воскресенье) и парк Чатучак — станция Mo Chit;

Торговый центр MBK — станция National stadium;

Торговый центр Siam Paragon — станция Siam;

Торговый центр Central world plaza — станция Chit Lom;

Парк Lumpini (большой парк с живыми варанами) — станция Sala Daeng;

Rachaprarop — ближайшая станция к самому высокому зданию Таиланда, гостинице Baiyok Sky;

Аэропорт Суварнапум — станция Suvarnabhumi (сесть на поезд ветки аэропорта можно на станции Phaya Thai);

Восточный автовокзал (автобусы на Ко Чанг, Ко Самет, Паттайю) — станция Ekkamai

Автовокзал Mo Chit — станция Mo Chit (сам автовокзал находится от станции приблизительно в двух-трех км, поэтому необходимо доехать на мототакси или такси-метре);

Южный автовокзал — станция Wongwian Yai. Автовокзал находится от станции довольно далеко, доехать до него на общественном транспорте можно только с пересадками, поэтому лучший вариант — взять такси-метр.

Victory Monument — большая остановка минибасов, идущих в Паттайю, Ко Чанг, Канчанабури, Аюттайю и многие другие соседние города;

Saphan Taksin — станция метро, на которой можно выйти и пересесть на лодку, идущую по реке Чао Прайа (и доехать в т.ч. до Коасан-роуд).

Тук-тук/сонгхтео 

В Бангкоке данный вид транспорта называют сонгхтео, в Патайе  и на Пхукете тук-тук. Может быть использовано как индивидуальное или же как маршрутное такси. Важно уточнять стоимость поездки заранее, а не в момент прибытия в нужный вам пункт. Водитель может озвучить неожиданную для вас сумму поездки, считая, что вы ехали в индивидуальном такси. Если тук-тук/сонгхтео — это маршрутное такси, то водитель будет корректировать маршрут в зависимости от пунктов назначений всех пассажиров.

 

Маршрутные лодки

Маршрутные лодки по каналам Бангкока – самый дешёвый, интересный и весёлый транспорт.  Король Таиланда, вдохновлённый каналами Венеции, соорудил в Бангкоке нечто подобное (на тайский лад), создав, таким образом, легкодоступный по деньгам транспорт, где, кстати, никогда не бывает пробок! Советуем покататься — масса впечатлений и эмоций! Такое такси хорошо тем, что на нём можно отправиться в путешествие по притокам реки Чао Прайя и посмотреть, как живут местные жители вдали от туристических троп. Поездка стоит в районе 800 бат. Но это цена за всю лодку и, если вас наберётся 4 человека, то с каждого будет по 200 бат. Советуем покататься — масса впечатлений и эмоций!

Речной транспорт Бангкока на Чао Прайе

Паромы ходят по реке Чао Прайя и имеют определённые остановки. На них легко добраться к основным достопримечательностям Бангкока: Королевскому дворцу, храму Ват По, храму Ват Арун. Центральный пирс, от которого отправляются паромы, находится рядом со станцией наземного метро Saphan Taksin. Они идут довольно далеко по реке, но туристы обычно не едут дальше улицы Каосан Роад – популярного места, где имеется много магазинчиков, экскурсионных бюро и дешевого жилья.

Все паромы ходят с 6 утра и до 7 вечера. Стоимость проезда зависит от расстояния и составляет 10-32 бат. Есть специальные паромы для туристов с англоговорящим гидом. Они идут от Центрального пирса до причала №13 (где находится Каосан), далее разворачиваются и следуют в обратном направлении.

Время в пути в одну сторону – 25-27 минут. Стоимость билета – 150 бат.

Маршрутные автобусы «Bangkok bus»

Подземный транспорт Бангкока — метро MRT

Подземное метро MRT не пользуется особой популярностью у туристов, поскольку мало до каких объектов можно на нем добраться.

Работает метро с 6 утра и до полуночи, в вагонах и на станциях — кондиционеры. Интервал движения поездов: 5 минут в часы пик с 6 ч до 9 ч и с 16:30-19:30, 10 минут – в остальное время. Стоимость проезда зависит от дальности поездки и составляет 16-40 бат для взрослых и 8-20 бат для детей.

Городские автобусы

Городские автобусы — самый дешёвый транспорт Бангкока. Он хорош тем, что можно за копейки добраться практически до любой точки столицы и до любой достопримечательности, если знать маршруты. Автобусы бывают двух видов.

Первые – без кондиционера. В них нет стёкол на окнах, единственный вентилятор находится над головой водителя (так что по возможности лучше садиться недалеко от него). В час пик народу очень много, все спешат на работу или с работы. Стоимость проезда не более 10 бат (на разных маршрутах по-разному).

Билет покупается уже в салоне, у кондуктора. По вечерам их иногда не бывает, поэтому можно прокатиться бесплатно. Будьте готовы к тому, что пассажиры будут на вас смотреть с интересом, ведь иностранец в автобусе – это большая редкость и целое событие.

Второй вид автобусов – кондиционированные. Они имеют стёкла на окнах, народу в них поменьше и вся поездка будет более комфортабельной. К сожалению, ходят они в несколько раз реже обычных. Билеты стоят 15-25 бат, оплата проезда – кондуктору.

Такси:

Яркие машинки, раскрашены во все цвета радуги  являются своеобразным  символом города. Такси в Бангкоке окрашены в желтый, оранжевый, розовый и зеленый цвета. Прекрасный контраст с серыми улицами Бангкока.

Если такси свободно, в нижнем правом углу со стороны ловящего такси, будет гореть красная тайская буква. Нужно просто махнуть рукой. В темное время суток видно, в яркий солнечный день — не очень.

Ездить на такси можно по счетчику или по фиксированной цене. Счетчики в Тае не накручивают, поэтому если повезли по счетчику, то можно расслабиться. Но зато могут провезти более дальним маршрутом.

За посадку в такси сразу на счетчике 35 бат. Далее будет считаться километраж и время простоя (две маленькие цифры на счетчике). Поэтому иногда можно «настоять» в пробке неплохую сумму, почти не продвинувшись вперед.  Но даже с учетом пробок, такси в Бангкоке дешевое.

Фиксированная цена обычно в 1.5-2 раза выше той, что будет по счетчику.

Ответ на этот вопрос прост: останавливайте такси, называете адрес, если таксист соглашается, показываете на счетчик и говорите мэтер (meter). Далее, если он говорит ок, то садитесь и едете. Если он отказывается и называет некий фиксированный прайс, то просто закрываете дверь и ловите следующее такси. Иногда все это может занять время, а иногда даже придется согласится на фиксированную цену.

В нетуристическом районе, скорее всего, уже первое такси повезет вас по счетчику, а в туристическом 5-ое по счету. Также нужно знать, что во время часа пик, таксисты возят по счетчику неохотно. Но это в основном касается тех случаев, когда вам нужно именно через пробки ехать, то есть по центру Бангкока.

В аэропорту Суварнабхуми, куда прилетает большинство путешественников, взять такси по счетчику очень легко. Спускаетесь на первый этаж и ищете указатель Public Taxi. Выходите на улицу по этому указателю и находите стойку с надписью Public Taxi. Иногда небольшая очередь, но ждать придется буквально несколько минут.

Девушка на стойке спросит у вас, куда вам нужно ехать, посоветуется со стоящим рядом таксистом. Если им все понятно, то они выпишут вам квитанцию и вы пойдете к такси. За посадку вы платите стандартно 35 бат, но есть еще отдельный аэропортовский сбор 50 бат, он платится плюсом к сумме на счетчике в конце поездки. Также, таксист может поехать по платной дороге, тогда еще плюс 25 бат, платится около будки сбора денег за платный проезд.

От аэропорта Суварнабхуми до центра города примерно по счетчику 300-400 бат со всеми сборами. Если ехать чуть дальше или с пробками, то может получится и 500 бат. Обратно в аэропорт такси захочет вести вас по фиксированному прайсу. Торгуйтесь, за 300-400 бат вполне можно уехать из центра города.